Seminer öncesi konuşma yapan İMEAK DTO Kocaeli Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Vedat Doğusel, yürürlüğe girecek olan “IMO 2020 Emisyon Kuralları’’nın denizcilik sektörüne etkisinin büyük olacağına işaret etti, “Bölgemizdeki rakamlar her gün yükseliyor. Taşıma rakamları, gemi trafiği rakamları, ithalat, ihracat rakamları… Bu noktada gelen gemi sayısına bağlı olarak, Kocaeli’de de denetimlerin artacağını tahmin ediyoruz. Sektörümüz için hayırlı olsun, çevre önemli bir konu. Bu uygulamayı sonuna kadar desteklemek durumundayız.” dedi.
DURAK, UYUM SÜRECİNİ DEĞERLENDİRDİ
Dr.Onur Sabri Durak, 1 Ocak 2020 tarihinde yürürlüğe girecek uygulamanın, beraberinde neleri getireceğini ve kurallara uyum sürecinin nasıl olacağını anlattı. Deniz Ticareti yapanlar için önerilerini sundu ve sınırlamayla birlikte Türkiye'yi bekleyen riskleri değerlendirdi. Türkiye’nin, teknik ve hukuki seviyede yeni kurallara ne kadar hazır olduğuna değinen Durak,” Uluslararası denizcilik örgütünün, emisyon kurallarına uyulmamasının yaptırımlarını, ulusal hukuka bıraktığını görüyoruz. Bu bizim için önemli bir kriter. Türk bayraklı gemiler, yurtdışına çıktıkları takdirde, bu kurallara uymadıkları hallerde ne tür risklerle karşılaşacaklar. Yani olayın, hem Türkiye bakımından boyutlarını değerlendirmemiz gerekiyor, hem de Türk bayraklı gemilerin, uluslararası operasyonlarda karşılaşabilecekleri riskleri ayı ayrı değerlendirmemiz gerekiyor.” şeklinde konuştu.
YÖNTEMLERİ ANLATTI
Konuşmasının devamında Durak, IMO 2020 Emisyon Kuralları ile ilgili bir ertelemenin olmayacağı konusunda görüşünü de belirtti, amaçları ile ilgili genel çerçeveyi anlattı. Uygulamayla ilgili olarak, yeni emisyon kurallarına geçildiğinde ne tür yöntemlerin uygulanabileceğini DTO Kocaeli Şubesi üyeleriyle paylaştı.
KURALLARA UYMAMAK PARA CEZASI GETİRİR
“MARPOL Ek VI uyarınca gemi yakıtlarından kaynaklanan sülfür oranlarının 1 Ocak 2020 tarihinden itibaren %0.05 veya daha az oranlara düşürülmesi gerekmektedir. Kurallara uymamak para cezasını beraberinde getirecektir” diyerek bilgi paylaşımını sürdüren Durak, konuşmasını alternatif yakıt kullanım opsiyonlarının maliyetlerini ve risklerini değerlendirerek tamamladı.
