Bugün yerel yönetimlerin önünde çözüm bekleyen en büyük sorun nedir diye sorsanız; cevapların büyük çoğunluğu trafik olacaktır. Tekerleğin icadı ile birlikte tarihin akışı değişti.
Uygarlık, sert bir şekilde dümen kırıp bugüne yöneldi.
Gelişimin ve medeniyet inşasının süresi kısaldı.
Bayındır kentler kurmak bir arada yaşayıp yerleşik bir düzene alışmak da bu tarihsel gelişim içinde ciddi ehemmiyeti olan evreler.
***
Tekerlek, Tarih, Ticaret ve Trafik İlişkisi
Bugün kentimize baktığımız da neredeyse insandan fazla aracın olduğunu, sokakların kaldırımların hatta meydanların dahi otomobiller tarafından işgal edildiğini görmekteyiz.
Bir otomobil savaşının sürüp gittiği çağda yaşamaktayız.
Şehir merkezinde yürüyüş yolu olmasa insanların keyifle yürüyüp kentin seyrine dalabildiği bir kaçış alanı olmayacak.
Seka Park kendi özelinde başka bir örnek.
İzmit yerleşim planı açısından doğu batı eksenli uzanan iki ana caddeden ibaret bu da kent trafiğini ciddi manada olumsuz etkilemekte.
***
D-100 karayolu caddesi ve YHT güzergahı kent merkezi ile körfezin bütünleşmesini engelliyor, bu konuda son zamanlarda inşa edilen üst geçitler kullanışlı olmakla birlikte tam manasıyla kent-deniz kavuşmasını sağlayamamaktadır.
Ancak ben hem eski valilik binasının olduğu yere inşa edilen şehir meydanının hem de Akça Ray ile Seka Park durağına kadar olan bölgenin bu eksikliği giderebileceği görüşündeyim.
***
Kentin adeta simgesi haline gelen Saat Kulesi, Dokümantasyon Merkezi, Tarihi Gar binası, Arkeoloji Müzesi, Kâğıt Müzesi, Bilim Merkezi, Seka Film Platosu, Son dönemde inşa edilen Büyükşehir Halk Kütüphanesi, planlaması yapılan Kongre Merkezi yerleşkesinin kente vizyon katacağını düşünmekteyim.
Hatta ve hatta Tramvayın Kongre merkezinden Çenesuyu semtine kadar uzatılması halinde yüzme havuzu, buz pisti ve ismet paşa alanının modern spor yapıları inşa edilip yepyeni bir yaşam, spor ve sağlık kampüsü olarak planlanması Kocaeli’nin genel çehresine adeta sihirli bir dokunuş etkisi yapacaktır.
***
Özellikle kent merkezindeki esnafın hali içler acısı.
Vatandaşın adım atacak, nefes alacak alanı kalmadı.
Park etmek, durup alış veriş yapmak gibi bir imkân zaten yok.
Bu sebeple imkanı ve genelde ihtiyacı da olmamasına rağmen insanlar AVM’lerden alışveriş yapmak zorunda bırakılıyor.
Geniş ve ücretsiz otopark hizmeti günümüz büyük kentlerinde artık bir lüks ve halk ister istemez bu lüks hizmetin cazibesine kapılıyor.
***
Ben Büyükşehir ve İzmit Belediyesi yetkililerine bir çağrı yapıyorum; İzmit’in en uzun mesafeli caddelerinden biri olan Turan Güneş Caddesi boyunca bir yürüsünler.
Tabi başarabilirlerse.
Bu eski ve daracık caddenin her iki yanına sağlı sollu araç park etmenin önünde yasal bir engel yok.
Neden yok!
Kadıköy Mahallesinde inşa edilen katlı otopark yeterince rağbet görüyor mu?
Cadde üzerindeki esnafın ya da ev sahiplerinin araçlarını ücretsiz yahut indirimli olarak bu katlı otoparka bırakmaları, bırakabilmeleri cadde boyu bir ferahlamanın önünü açacaktır.
***
Aynı şekilde yer yer semt otoparkları inşa edip mahalle sakinlerinin, esnafın ve halkın araçlarını güvenli bir şekilde park etmeleri
sağlanabilir.
Kentsel dönüşüm de otopark problemi mutlaka ama mutlaka çözüme kavuşmalı.
İzmit’in Cedit, Erenler, Hacı Hasan, Hacı Hızır ve Çukurbağ Mahallelerinde park sorunu artık can güvenliğini tehlikeye sokacak bir hal aldı.
Yerel yönetimlerin akan trafik kadar duran araçlara, park sorununa da kalıcı çözümler bulması kaçınılmazdır.
