Geçtiğimiz günlerde İzmit 28 Haziran Mahallesi’nde meydana gelen asansör kazası ile ilgili Makine Mühendisleri Odası Kocaeli Şubesi Yönetimi tarafından açıklama yapıldı. Oda binasında düzenlenen basın açıklamasına MMO Başkan Vekili Vedat Dedeoğlu, Şube Yönetim Kurulu Üyesi Cemal Hüseyin, Şube Müdürü Gültekin Keskin, Teknik Birim Sorumlusu Çetin Sözal ve Basın Yayın Halkla İlişkiler Sorumlusu Sibel Kahya katıldı. MMO Başkan Vekili Vedat Dedeoğlu, “Bir kez daha uyarıyoruz. Denetimler konusunda meslek odaları devre dışı bırakılmamalı, tasarım ve uygulama süreçlerinde gerekli kontroller meslek odaları tarafından yapılmalıdır. Asansörlerin tescil öncesi kontrol yetkisi ‘ticari kaygılar ve istismara açık bir alan olmaktan çıkarılmalı ve kamu kurumu niteliği bulunan meslek odalarımıza verilmelidir” dedi.
PARAŞÜT FRENİ
Dedeoğlu şöyle devam etti: “30 Ocak 2017 tarihinde İzmit Kent Konut 3. Etap E-7 Blok'ta bulunan 11 duraklı 525 kg kapasiteli 7 kişi kapasiteli asansörde meydana gelen kazasıyla ilgili şubemizce olay yerinde yapılan incelemede aşağıdaki hususlar tespit edilmiştir. Basında çıkan bazı haberlerde belirtildiği gibi asansörün 9. kattan zemine çakılması şeklinde bir kaza oluşmadığı; kamera kayıtları incelendiğinde 7 kişinin asansöre ellerindeki yüklerle girdiği dolayısıyla olayın aşırı yük nedeniyle meydana geldiği kanaatine varılmıştır. Aşırı yükten dolayı motor-makine bloğu üzerinde bulunan elektromekanik frenin kabini kat seviyesinde tutamadığı ve kabinin aşağı yönde kaymaya başladığı, bunun üzerine başka bir emniyet sistemi olan paraşüt frenin devreye girerek olası bir yere çakılma olayını önlediği anlaşılmıştır.”
PERİYODİK KONTROL
Dedeoğlu, asansörün İzmit Belediyesi ile protokolü bulunan A tipi Muayene kuruluşu tarafından 2016 yılının Ekim ayında denetlendiğini de belirterek “Asansörün mavi etiketinin olduğu, asansörün halihazırda çalışır ve hasarsız vaziyette olduğu tarafımızdan tespit edilmiştir. Kentimizde Yaşanan ve Ağır sonuçlar yaşanmamış olmasına sevindiğimiz bu olay Asansör Denetimleri konusuna bir kez daha dikkat çekilmesine vesile olmuştur. Asansör ‘İşletme, Bakım ve Periyodik Kontrol yönetmeliği uyarınca bina yöneticileri, kullanıcıların can ve mal güvenliğinin sağlanması amacı ile yılda 'bir kez asansörlerin periyodik kontrollerini, ayda bir kere de TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi bulunan yetkili firmaya bakımını yaptırmaktan sorumludurlar” diye konuştu.
MÜHÜRLENMELİ
Kırmızı ve sarı etiketli asansörlerin kullanılmaması gerektiğini vurgulayan Dedeoğlu, “Yönetmelikte belirlenen kriterlere göre denetlenen asansörlere durumunu belirten Kırmızı-Sarı-Mavi-YeşiI renkte etiket yapıştırılarak ilgili idarelere bildirilmektedir. Kırmızı etiketli asansörlerin 30 gün, sarı etiketli asansörlerin 60 gün, mavi etiketli asansörlerin 12 ay içerisinde uygunsuzluklarının giderilmesi şartı getirilmiştir. Aksi durumda ilgili idare tarafından mühürlenerek kuIIanım dışı bırakılmalı, bina yöneticileri tarafından da uygunsuzlukları giderilene kadar kırmızı, sarı etiketli asansörler kullanılmamalıdır” şeklinde konuştu.
TEHLİKE SAÇIYOR
Bu konuda iki sorunun yaşanmakta olduğunu ifade eden Dedeoğlu, “Belediyeler maalesef kırmızı ve sarı etiketli asansörlerin mühürlenmesi ile ilgili gerekli çalışmayı yapmamakta, kırmızı ve sarı etiketli asansörler çalışmaya ve tehlike saçmaya devam etmektedir. Diğer bir sorun da her yıl asansör denetimi yapan firmaların işlerini uygun yapıp yapmadığı ile ilgili bakanlığın denetimi gerekmektedir. Örneğin Geçen yıl yeşil etiket almış bir asansöre başka bir denetim firması tarafından yapılan bu yılki kontrolünde kırmızı veya sarı etiket verilmektedir” dedi.
İSTİSMARA AÇIK ALAN
Meslek odalarının devre dışı bırakılmaması gerektiğini belirten Dedeoğlu, “Bir kez daha uyarıyoruz. Denetimler konusunda meslek odaları devre dışı bırakılmamalı, tasarım ve uygulama süreçlerinde gerekli kontroller meslek odaları tarafından yapılmalıdır. Asansörlerin uygulama projelerine uygun olarak yapılması, denetleme ve yapı kullanımı izinlerini verme ve tescil alacak asansörlerin tescil öncesi kontrol yetkisi ‘ticari kaygılar ve istismara açık bir alan olmaktan çıkarılmalı ve kamu kurumu niteliği bulunan meslek odalarımıza verilmelidir” dedi.
YASAL DÜZENLEME GEREKLİ
Asansörler için yeni yasal düzenlemenin yapılması gerektiğini de vurgulayan Dedeoğlu, “Asansörlerin bilimsel teknik esaslara ve yönetmeliklere göre ‘aylık bakım ve yıllık periyodik kontrollerinin düzenli olarak yaptırılıp denetlenmesini sağlamak amacıyla yerel merkezi yönetimler, üniversiteler ve meslek odalarının koordineli çalışabilmesini sağlayacak yeni yasal düzenlemeler yapılması şarttır. Herkesi üzen asansör kazalarının yaşanmaması için kaderci yaklaşımlardan vazgeçilmesi ve ‘kamusal denetim’in işletilmesi gerektiğini bir kez daha hatırlatıyor, asansör denetimlerinin yaptırılması gerektiğini ve takipçisi olacağımızı belirtiyoruz. Öğrencilerimize bir kez daha geçmiş olsun dileklerimizi iletiyoruz” dedi.
