İzmit Körfezi’ni temizledik diye hava at.
Akvaryum gibi yaptığını anlat.
Mevcut balık türlerinin zenginleştirilmesi için para harca.
Yüzme yarışlarına katıl.
Gözümüz gibi bakıyoruz de.
“Çevreyi kirletiyorsa İZAYDAŞ’ı oradan söker atarım” diyebilecek kadar özgüvenli ol.
Sonra da tut, “Daha fazla liman yapacağız” diye konuş.
Nasıl bir paradokstur bu?
***
Kocaeli’nin plakası “sanayi”, şehrimiz de “liman” şehriymiş.
Kim diyor bunları?
Sayın İbrahim Karaosmanoğlu.
***
İzmit Körfezi’nde benim bildiğim 35 tane liman var.
Bu yeterli gelmiyormuş ağlara.
Hem mevcut limanları büyütmek, hem de yeni yeni limanlar yapmak istiyorlarmış.
***
Peki Kocaeli Büyükşehir bu işin neresinde?
Teorik olarak önemli bir yerinde.
Ama pratik olarak öyle görünmüyor.
Bakanlık, Büyükşehir’e uygun olur mu diye soruyor.
Onlar da “evet” veya “hayır” diyor.
***
Şimdiye kadar Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin yukarıdan gelen bir liman projesine “Hayır” dediği var mıdır acaba?
Ben duymadım?
Yani anlayacağınız bu liman yapmak isteyenler, ya da limanını büyütmek isteyenler işi yukarıdan, Ankara’lardan bağlıyor.
Sonra de ne ÇED tanıyor, ne de hukuk.
Sonuçta bu dev firmalar Ankara’dan bastırınca Sayın Karaosmanoğlu da burada, “Kocaeli’nin limana ihtiyacı vardır” demek zorunda kalıyor.
Böyle olduğunu tahmin ediyorum.
***
Dilovası’ndaki Efesan Port’un, mevcut limanını büyütmek istediğini geçtiğimiz Büyükşehir Meclisi’nde öğrenmiş olduk.
Sırada bekleyenler olduğunu da biliyoruz.
Örneğin Limaş.
Örneğin Tüpraş.
Örneğin Autoport.
Örneğin Poliport.
***
Sayın Karaosmanoğlu’nun işi zor olabilir.
Ama bu kente karşı sorumlulukları var.
Bu kentin insanlarının oylarıyla seçilmiş olmanın yükünü taşıyor.
Bundan dolayı, ne kadar baskı gelirse gelsin öncelikle kendi şehrini düşünmek zorunda.
Şehr-i Emin olmak zorunda.
Çünkü yarın bir gün birileri çıkıp “İzmit Körfezi’ne de ihanet etmişiz” diyebilir.
Ama iş işten geçmiş olur.
